当锅炉燃烧过程开始时，热烟气进入较冷的除尘器。燃烧产生的、以及更多来自清灰系统或烟气冷却系统的水蒸气，在冷的滤袋表面结露。湿气会损害滤袋并使灰尘结块和造成较高的压差，除了这些物理后果之外，湿气还会和燃烧过程中产生的SO3发生化学反应进而生成硫酸，这一点很重要。酸会导致金属表面的腐蚀和滤袋的化学分解。建议在开机期间使用含硫量较低的燃气或轻油，以保持较低浓度的SOx。如果是这样，则可以采用生料或熟料粉末替代氢氧化钙Ca(OH)2作为预喷涂材料，因为它们也可吸收少量的SOx。
重油(船用C级油)的缺点在于其不仅含有大量的硫磺还含有氯。如果在开机时燃用重油，那么在冷的耐火层表面会形成未燃烧的碳氢化合物。这种粘性的煤烟往往会造成“糊袋”，尤其是PTFE覆膜的滤袋。用针刺毡制成的滤袋抗糊袋的性能要稍好一些，因为它们比PTFE覆膜滤料具有更高的孔隙率和透气性。而氯会和碳氢化合物反应生成二唖英，虽然它对滤袋无害，但对于环境是极其有害的。对它的规定排放是每立方米0.1纳克，但在燃烧过程开始时，测试会发现它远远超过这个指标，甚至达到这个值的100倍。更严重的是当安装了镀锌的笼骨时，氯会和锌发生反应。氯化锌会溶解丙烯酸纤维和聚酰亚胺纤维，从而对滤袋造成严重的化学侵蚀。
推荐的开机程序:
- 开机前关闭清灰系统，对滤袋进行预喷涂。(开机时建议使用燃气或轻油)